近日，《南方日報》、南方+啟動“聚焦廣交會”系列調(diào)研，重點報道了健康基地園區(qū)企業(yè)金馬游樂。報道提到，進入北京環(huán)球影城的金馬游樂產(chǎn)品是“中山造”“爆款”之一，是中山企業(yè)“產(chǎn)品力”的典型代表。

在金馬游樂港口鎮(zhèn)廠區(qū)的生產(chǎn)車間內(nèi)，一些制作完成的碰碰車外殼碼放整齊，等待出庫�；厮葸^去30余年，這個小小的游藝車里承載了“金馬”的創(chuàng)業(yè)史。

金馬游樂港口鎮(zhèn)廠區(qū)的生產(chǎn)車間內(nèi)，一些制作完成的碰碰車外殼碼放整齊，等待出庫。

1975年，16歲的中山小伙鄧志毅，進入中山市機床廠工作。憑借著樂于學(xué)習(xí)、愛好鉆研的性格，鄧志毅從一名普通的電工做起，很快成長為班組長、車間主任，成為這家國企最年輕的中層管理干部。

但在當(dāng)時，鄧志毅和他的同事們沒有料到，一場前所未有的體制改革即將到來，并對他們的職業(yè)生涯、工作生活的方方面面帶來深刻影響。

1978年底，隨著計劃經(jīng)濟體制逐步向商品經(jīng)濟轉(zhuǎn)變，由國家統(tǒng)一安排生產(chǎn)任務(wù)、統(tǒng)一調(diào)撥生產(chǎn)材料的時代漸行漸遠。

到上世紀80年代初，由于機床產(chǎn)品滯銷，中山市機床廠逐漸全面停止了機床產(chǎn)品的生產(chǎn)，一邊依靠承擔(dān)社會工程項目維持經(jīng)營，一邊開始探索試制食品機械產(chǎn)品等小型設(shè)備，尋求新的出路。

與此同時，往來于港澳和大陸之間的港商和日本企業(yè)看中了中山這塊投資熱土，決定聯(lián)手將已經(jīng)風(fēng)靡日本的游樂園復(fù)制到中山。

1983年初，在風(fēng)景秀美的長江村一帶，一塊4萬多平方米的開闊地帶被人工開辟出來。當(dāng)?shù)厝饲八�未見的先進基礎(chǔ)設(shè)施開始在園區(qū)落地，日本企業(yè)將太空飛碟、碰碰車、空中單車、翻滾飛車等游樂設(shè)備運到了園內(nèi)。中山市機床廠接到了安裝維護其中多個游樂項目的“大訂單”。

同年8月，全國第一家大型游樂場——長江樂園在中山建成營業(yè)，全國游客蜂擁而至。這一盛況，引發(fā)了一些人的思考:

“中山人能不能自己搞游藝產(chǎn)業(yè)？”

1983年8月，長江樂園正式開業(yè)。

鄧志毅至今還清楚地記得，長江樂園開園不久，中山市機床廠就成立了當(dāng)時大陸第一家生產(chǎn)游樂機械的專業(yè)企業(yè)，并將商標注冊為“金馬”。中國旅游標志是“馬踏飛燕”，中山機床廠當(dāng)時將新企業(yè)命名為“金馬”，對游藝行業(yè)發(fā)展寄予了快馬奔騰的期冀。

1984年初，長江樂園里的兩臺碰碰車發(fā)生故障，被工人帶回維護。面對這個全新的設(shè)備，大家有點無從下手。時任中山市機床廠廠長的李武彪決定，讓技術(shù)工人“解剖”碰碰車，一方面為了完成維修，另一方面也為了弄明白，有沒有可能自行研發(fā)制造這套“舶來品”。

1983年，長江樂園開業(yè)，大陸的市民群眾第一次見到碰碰車。

6個月后，中山市機床廠成功試制出第一臺國產(chǎn)天網(wǎng)碰碰車PPC—101。1984年10月，這款碰碰車在廣州珠江泳場首次投放使用，立即引起轟動。碰碰車場開業(yè)的新聞，成為各大媒體新聞頭條。

對于全國各地的國有企業(yè)來說，1985年是一個重要年份，很多企業(yè)啟動了以實施承包經(jīng)營責(zé)任制為主要形式的改革。中山市機床廠顯然走得更早一些。

1985年，中山“金馬”實現(xiàn)了對碰碰車、小跑車等小型游樂設(shè)備的量產(chǎn)，年產(chǎn)量達到1133臺。

中山市游藝產(chǎn)業(yè)就此正式起步。

“金馬”的發(fā)展，并非此后就一帆風(fēng)順。

進入上世紀90年代初期，國內(nèi)游樂行業(yè)迎來第一次快速發(fā)展。在市場對游樂產(chǎn)品擴大需求的同時，新興的游戲游藝設(shè)備制造商也如雨后春筍般涌現(xiàn)，但整個行業(yè)的工藝制造水平良莠不齊，游樂質(zhì)量安全暗藏隱患，與此同時，行業(yè)還迎來了一波人才動蕩危機。

上世紀90年代后期，仍未完全擺脫“國字號”體制的中山“金馬”，跌入了經(jīng)營發(fā)展的低谷。

新世紀前夕，在國企改革和轉(zhuǎn)型探索相互交織的進程中，中山市機床廠終于站在了發(fā)展的新路口。

1995年，黨中央、國務(wù)院確定將國有企業(yè)改革作為這一年經(jīng)濟體制改革的重點。一場更加深入的改革風(fēng)潮，開始在整個國有企業(yè)領(lǐng)域涌動。

1999年，中山機床廠正式改革轉(zhuǎn)制。當(dāng)年，鄧志毅創(chuàng)立了中山市金馬游藝機有限公司（下稱“金馬游藝機”），并擔(dān)任公司總經(jīng)理。從國企中層干部，到一家新生企業(yè)的掌門人，鄧志毅感受到自己肩上責(zé)任沉重。

1999年，中山機床廠正式改革轉(zhuǎn)制，中山市金馬游藝機有限公司成立。

單飛的“金馬”，首先面臨的是“活下去”的問題。

鄧志毅堅信，游樂設(shè)備制造業(yè)仍有廣闊發(fā)展前景。出身于技術(shù)工人的他，將企業(yè)發(fā)展的核心競爭力聚焦于技術(shù)革新和產(chǎn)品升級。通過理順內(nèi)部管理機制，轉(zhuǎn)變公司發(fā)展戰(zhàn)略，重視人才培養(yǎng)，緊抓技術(shù)創(chuàng)新自主研發(fā)，將培育拳頭產(chǎn)品作為轉(zhuǎn)型的突破口。幾年下來，“金馬游藝機”已經(jīng)得到國內(nèi)市場的廣泛認可。

2006年，鄧志毅帶領(lǐng)員工們將26米激流勇進等產(chǎn)品批量送進了北京歡樂谷，中山“金馬”開啟了進軍高端市場的第一步。

2007年，中山市金馬科技娛樂設(shè)備有限公司（下稱“金馬科技”）成立，并提出了“結(jié)合品牌發(fā)展，占領(lǐng)高端市場，以點帶面覆蓋其他市場”的策略，先后與北京朝陽公園、大連老虎灘、上海錦江樂園、北京石景山等幾個著名的主題樂園達成合作。隨后，又與華僑城集團、華強集團、長隆集團、萬達集團等系列主題樂園締結(jié)了戰(zhàn)略合作，其產(chǎn)品也逐漸走出國門，遠銷到東歐、日本、韓國、東南亞、中東等30多個國家和地區(qū)。

2018年12月28日，鄧志毅在深交所敲響鐘聲，“金馬科技”正式登陸創(chuàng)業(yè)板，A股也迎來了第一家游樂設(shè)施企業(yè)。

“金馬”以一枝獨秀，引領(lǐng)國內(nèi)游戲游藝產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，也成為一臺實力雄厚的“孵化器”，引領(lǐng)了眾多中山本土游戲游藝設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)破土而出，呈現(xiàn)出行業(yè)發(fā)展的“裂變效應(yīng)”。在“金馬”之后，“金龍”“金鷹”“金羊”“金獅”“金鼎”等眾多由中山本土企業(yè)家創(chuàng)辦的游戲游藝品牌順勢而起，為后來中山游戲游藝產(chǎn)業(yè)集群形成奠定了堅實基礎(chǔ)。

作為中國游戲游藝產(chǎn)業(yè)發(fā)源地，目前，中山擁有全國最大的游戲游藝機生產(chǎn)基地，集聚了眾多全國最具影響力的龍頭企業(yè)，游戲游藝設(shè)備產(chǎn)值占據(jù)全國的一半，正在全力打造百億級產(chǎn)業(yè)集群。

10月10日，“第十四屆中山國際游戲游藝博覽交易會暨2021中國（中山）國際文旅產(chǎn)業(yè)博覽會”（下稱“2021中山游博會&中山旅博會”）在廣東·中山博覽中心/廣東游戲游藝文化產(chǎn)業(yè)城（新世界國際會展中心）兩大展館同時盛大開幕。

今年，“金馬科技”正式更名為廣東金馬游樂股份有限公司（下稱“金馬游樂”）。

當(dāng)天，“金馬游樂”首次以全新的面貌參加了“2021中山游博會&中山旅博會”，并在中山博覽中心舉行新品發(fā)布會，發(fā)布了酷炫過山車、大嘴鳥過山車、逍遙花燈、64座自控飛機、時空特警5款全新產(chǎn)品。

其中，酷炫過山車——云端超跑，是目前國內(nèi)軌道最長的室內(nèi)過山車。采用電磁彈射驅(qū)動技術(shù)，U型多區(qū)加速軌道設(shè)計和自旋車體，讓乘客可以體驗到推背、超重、失重、回轉(zhuǎn)、離心等多感官刺激的樂趣。

10月10日，“2021中山游博會&中山旅博會”開幕，當(dāng)天，“金馬游樂”在中山博覽中心舉行新品發(fā)布會。

持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級，正是“金馬”不斷沖擊產(chǎn)業(yè)新風(fēng)口的原始動力。

2008年，“金馬”開始涉足主題樂園規(guī)劃設(shè)計、工程施工以及游樂投資經(jīng)營領(lǐng)域，并提出了先進游樂制造業(yè)和現(xiàn)代游樂服務(wù)業(yè)“雙輪驅(qū)動”的公司發(fā)展戰(zhàn)略。

憑借全系列大型游樂設(shè)施研究開發(fā)能力，金馬先后規(guī)劃設(shè)計、投資經(jīng)營了廣州兒童公園、中山長江水世界、中山幻彩摩天輪、長沙云頂星河游樂王國等6個創(chuàng)新式文化旅游產(chǎn)品項目，年累計接待游客超過200萬人次。

金馬游樂位于火炬開發(fā)區(qū)的生產(chǎn)基地。

2010年，“金馬”等來了沖擊國際高端市場的重要時刻。上海國際旅游度假區(qū)主題樂園在全球范圍內(nèi)公開招投標，“金馬科技”一舉中標，成為中標該項目的唯一國產(chǎn)游樂設(shè)備供應(yīng)商。這也是中山“金馬”游藝設(shè)備首次沖進國際主題樂園。

時隔6年，2016年，“金馬科技”又在北京環(huán)球影城全球公開招標采購中脫穎而出，再次成為國際頂級主題樂園項目的唯一國產(chǎn)游樂設(shè)備供應(yīng)商。

金馬游樂生產(chǎn)車間內(nèi)，工人在組裝游樂設(shè)備。

9月20日，北京環(huán)球影城盛大開業(yè)，功夫熊貓蓋世之地、變形金剛基地、小黃人樂園、哈利·波特的魔法世界、侏羅紀世界努布拉島、好萊塢和未來水世界七大景區(qū)開門迎客，14個大型游樂設(shè)施項目中，小黃人樂園的萌轉(zhuǎn)過山車、超萌漩漩渦以及功夫熊貓區(qū)的燈影傳奇3個項目，均是中山“金馬制造”。

這樣的高光時刻，是中山“金馬”厚積薄發(fā)的結(jié)果。

經(jīng)過多年的沉淀，“金馬游樂”目前建成了國內(nèi)游樂設(shè)施制造行業(yè)規(guī)模最大、實力最雄厚的專業(yè)研發(fā)機構(gòu)和技術(shù)團隊，擁有嚴謹、專業(yè)、高效的研發(fā)體系，建有廣東省游藝設(shè)備（金馬科技）工程技術(shù)研究中心，現(xiàn)有專職設(shè)計開發(fā)人員200余人，涵蓋機械工程、力學(xué)、液壓、自動化、電子信息、復(fù)合材料、工業(yè)設(shè)計、動漫影視等專業(yè)領(lǐng)域。

金馬游樂生產(chǎn)車間內(nèi)，工人在組裝游樂設(shè)備。

這正是金馬不斷沖向國際主題樂園新風(fēng)口的實力與底氣。

今年初，金馬游樂又斬獲了新加坡一個國際知名主題樂園訂單，中山“金馬”將作為中國游樂設(shè)施的代表首次走出國門，未來在海外的全球頂級主題樂園亮相。

十年磨劍：用自主創(chuàng)新打破國際技術(shù)壟斷

長期以來，由于中國企業(yè)在游戲游藝產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域起步晚、發(fā)展慢、技術(shù)低，高端大型游樂設(shè)施一直被國外企業(yè)壟斷，國際頂級主題樂園也習(xí)慣于將中國企業(yè)拒之門外。

對于“金馬”這樣一家根植于本土的民營企業(yè)來說，要開拓國際高端市場，首先必須打破國外技術(shù)的壟斷。

11年前，中山“金馬”將實現(xiàn)“進口替代”設(shè)定為公司的戰(zhàn)略目標，并邁出了這條艱難之路的第一步。

2010年初，已經(jīng)成為國內(nèi)游戲游藝產(chǎn)業(yè)“龍頭”的“金馬”，選擇了“自我加壓”，開始為推動游樂設(shè)施的“進口替代”儲備力量，在人才培養(yǎng)、硬件投入、科技創(chuàng)新、工業(yè)技改等多環(huán)節(jié)發(fā)力，為“自我升格”做足了前期部署。

10余年間，游戲游藝市場風(fēng)起云涌，國際貿(mào)易形勢發(fā)生劇變，但“金馬”一直堅守著一個目標奮進。

近年來，中山“金馬”平均每年研發(fā)投入占年營業(yè)額比重維持在10%-20%的高位，研發(fā)費用累計過億元；投入過千萬元引進了三維彎管機、三維打印機、三維雕刻機等行業(yè)尖端加工設(shè)備，不斷提升制造工藝水平；先后培養(yǎng)出高技術(shù)研發(fā)人才200余名，獲得授權(quán)專利148項（其中發(fā)明專利34項）；先后主持或參與了22項國家游戲游藝行業(yè)標準的制定。

以過山車為例。作為大型主題樂園的標志性項目，過山車的研發(fā)制造難度極大，存在很大的行業(yè)技術(shù)壁壘。奔著打破壟斷、實現(xiàn)“進口替代”的戰(zhàn)略目標，中山“金馬”經(jīng)過多年的研發(fā)投入，最終實現(xiàn)了技術(shù)升維。

近年來，中山“金馬”推出了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的斷軌過山車、垂直過山車、電磁彈射過山車等過山車設(shè)備，并在國內(nèi)各大主題樂園落地，真正實現(xiàn)了大型過山車的“進口替代”。

“金馬制造”還越來越多地走向海外，成為“中國制造”的海外形象代言人。根據(jù)國際第三方機構(gòu)“過山車之夢”俱樂部統(tǒng)計，全球在役（使用中）過山車中，“金馬牌”的保有量穩(wěn)居中國第一、全球第三。

不僅在過山車領(lǐng)域，近年來，“金馬”在觀覽車（摩天輪）制造領(lǐng)域，突破了大型平衡艙技術(shù)，大大提升了設(shè)備的安全性、舒適性和穩(wěn)定性，為游客提供了座艙更大、更舒適、功能更豐富的觀光體驗，技術(shù)達到了國際先進水平。

目前，由中山“金馬”打造的全球最大景觀艙，成為國內(nèi)自主研發(fā)的首臺套該類型設(shè)備，擁有28個720°全景座艙，每艙可容納25人，正計劃在大連星海廣場落地，成為全國首個懸海濱水摩天輪的重要組成部分。該項目也是區(qū)別于倫敦眼、新加坡眼、天津眼的第三代新型摩天輪旅游產(chǎn)品。

今天，中山“金馬”的目標是：若干年后，“進口替代”的比例超過50%，“金馬游樂”成為叫得響的國際著名品牌。